Sākums › Preses relīzes › Pilnīgi jaunais 2021. gada Jeep® Grand Cherokee izceļas ar jaunumiem pilna izmēra SUV segmentā
Visvairāk apbalvotais SUV piedāvā vēl leģendārāku 4 × 4 veiktspēju, izcilu ceļa izsmalcinātību un meistarību, izcilu greznību un komfortu, drošākās un progresīvākās tehnoloģiju funkcijas savā klasē – tagad pirmo reizi trīs rindu formā.
Gandrīz pirms 30 gadiem Jeep® Grand Cherokee sāka savu sāgu kā visvairāk godalgotais SUV vēsturē. Pēc četrām revolucionāro modeļu paaudzēm, daudzām nozares atzinībām un vairāk nekā 7 miljoniem pārdošanas gadījumu visā pasaulē, Jeep zīmols turpina lauzt cerības uz visu izmēra SUV segments ar pilnīgi jauno 2021. gada Jeep Grand Cherokee L.
Jaunākā versija ir izstrādāta un izstrādāta, lai nodrošinātu nepārspējamu leģendārākas 4 × 4 veiktspējas, izcilas izsmalcinātības uz ceļa, augstākās kvalitātes stila un meistarības kombināciju gan iekšpusē, gan ārpusē, kā arī daudzām uzlabotām drošības un tehnoloģiju funkcijām. ir pilnīgi jaunais 2021. gada Jeep Grand Cherokee L, kurā pirmo reizi ir sēdvietas sešiem vai septiņiem.
Jeep Brand izpilddirektors Kristians Meunjē sacīja: “Kad jūs plānojat no jauna iztēloties apvidus auto, kas ir tikpat iemīļots kā Jeep Grand Cherokee, gandrīz 30 gadu izcilības veidošana ir ļoti svarīga katram jūsu pieņemtajam lēmumam. “Tā kā šis mantojums vada Jeep komandu, jaunais 2021. gada Jeep Grand Cherokee ir izstrādāts tā, lai pārspētu cerības un paveiktu to, ko neviens cits SUV nespēj: nodrošināt leģendāro Jeep 4×4 bezceļa spēju un izcilas manieres uz ceļa. Tas ir balstīts uz pilnīgi jaunu arhitektūru ar satriecošu jaunu dizainu, kas godina tā ikonisko Jeep dizaina mantojumu, vienlaikus paplašinot arī trešo rindu, lai apmierinātu mūsu pieaugošo pieprasījumu pēc vairāk vietas un funkcionalitātes no Jeep klientu pieprasījuma. Grand Cherokee L patiešām izceļas savā segmentā un turpina celt latiņu veiktspējas, veiktspējas un greznības ziņā, vienlaikus laužot jaunus ceļus daudzpusības un funkcionalitātes ziņā.
Modernā 2021. gada Jeep Grand Cherokee L interjers un ārpuse ir izstrādāti, lai nodrošinātu nepārspējamu veiktspēju un vienmērīgu braukšanas dinamiku. Tā slavenās 4 × 4 sistēmas (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II un Quadra-Drive II) ), Quadra-Lift pneimatiskā balstiekārta un Selec-Terrain vilces vadības sistēma piešķir Grand Cherokee L zīmola Jeep leģendārās 4 × 4 spējas. Pilnīgi jaunas arhitektūras un veidota aerodinamiskā virsbūves stila kombinācija uzlabo transportlīdzekļa veiktspēju, drošību un uzticamību, vienlaikus ievērojami samazinot transportlīdzekļa svaru, troksni, vibrāciju un skarbumu. Izstrādāts, lai maksimāli palielinātu kopējo pasažieru drošību, komfortu un ērtības, Grand Cherokee L ir aprīkots ar nākamās paaudzes funkcijām un tehnoloģijām, kas to izceļ pilna izmēra SUV segmentā.
2021. gada Jeep Grand Cherokee L, kas uzbūvēts Detroitas jaunajā montāžas centrā Mack Factory, Jeep izplatītāju veikalos nonāks 2021. gada otrajā ceturksnī un būs pieejams četrās dažādās apdares konfigurācijās – Laredo, Limited, Overland un summit. Plānots, ka pilnīgi jaunais Jeep Grand Cherokee Two-Row un tā 4xe elektriskā versija tiks sākta vēlāk 2021. gadā Mack montāžas rūpnīcā.
2021. gada Jeep Grand Cherokee L piedāvā nepārspējamu izsmalcinātību un stabilu braukšanas dinamiku uz ceļa. Leģendārās bezceļa iespējas sākas ar trim 4 × 4 sistēmām – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II un Quadra-Drive II ar aizmugurējo elektronisko ierobežotas slīdēšanas diferenciāli. (eLSD). Visās trīs sistēmās ir aktīvs pārnesumkārba, kas uzlabo saķeri, mainot griezes momentu darbam ar riteni ar vislielāko saķeri.
Quadra-Trac I ir viena ātruma aktīvais pārvades korpuss, kas izmanto ievadi no vairākiem transportlīdzekļa sensoriem, lai iepriekš pielāgotu griezes momenta sadalījumu un turpinātu veikt reaktīvas korekcijas riepas slīdēšanas gadījumā. Kad tiek konstatēta riteņu izslīdēšana, līdz pat 100% pieejamais griezes moments tiek uzreiz pārnests uz asi ar vislielāko vilci.
Quadra-Trac II divu ātrumu aktīvā pārnesumu kārba ar zema diapazona pārnesumu samazināšanu izmanto ievadi no vairākiem transportlīdzekļa sensoriem, lai iepriekš pielāgotu griezes momenta sadalījumu un turpinātu veikt reaktīvas korekcijas riepas izslīdēšanas gadījumā. Kad tiek konstatēta riteņu izslīdēšana, līdz pat 100% no pieejamā griezes momenta tiek nekavējoties pārnesti uz asi ar vislielāko saķeri.Aktīvā 4-zema griezes momenta kontrole ar attiecību 2,72:1 uzlabo manevrētspēju bezceļa apstākļos un nodrošina nepārspējamu veiktspēju.
Quadra-Drive II ir aprīkots ar divu ātrumu aktīvo pārnesumkārbu un aizmugurējo eLSD, kas nodrošina nozarē vadošo vilkšanas jaudu. Sistēma uzreiz nosaka riepu slīdēšanu un vienmērīgi reaģē, sadalot dzinēja griezes momentu riepām ar saķeri. Dažos gadījumos transportlīdzeklis paredz zemu saķeri un iepriekš noregulē, lai ierobežotu vai novērstu riepu slīdēšanu.Quadra-Drive II ir pieejams Overland 4×4 modeļiem, ja tas ir aprīkots bezceļa un Summit modeļu standarta aprīkojumā.
Quadra-Lift Savā klasē vadošā Jeep Quadra-Lift pneimatiskā balstiekārta, kas tagad ir aprīkota ar elektronisku adaptīvo amortizāciju, nodrošina klasē labāko klīrensu un ūdens braukšanas veiktspēju. Sistēma automātiski pielāgo amortizatorus atbilstoši mainīgajiem ceļa apstākļiem, lai uzlabotu komfortu, stabilitāti un vadāmību.
2021. gada Jeep Grand Cherokee L Quadra-Lift sistēma darbojas automātiski vai manuāli, izmantojot konsoles vadības ierīces, un tai ir pieci augstuma iestatījumi optimālai braukšanas veiktspējai:
Quadra-Lift nodrošina līdz pat 4,17 collu (106 mm) pacelšanas attālumu, ko atbalsta četras pneimatiskās atsperes, nodrošinot gaisa amortizāciju un izcilu braukšanu. Grand Cherokee L ir 44:1 rāpošanas attiecība.
Ar pieejamo Quadra-Lift pneimatisko balstiekārtu 2021. gada Jeep Grand Cherokee L pietuvošanās leņķis ir 30,1 grāds, izlidošanas leņķis ir 23,6 grādi un nolaišanās leņķis ir 22,6 grādi.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L modernā Selec-Terrain vilces vadības sistēma ļauj klientiem izvēlēties iestatījumus uz vai bezceļa apstākļos, lai nodrošinātu optimālu 4 × 4 veiktspēju. Šī funkcija elektroniski koordinē līdz pat sešiem dažādiem spēka piedziņas mehānismiem, 4 × 4 griezes momenta sadale, bremzēšana un vadāmība, stūres un piekares sistēmas, tostarp droseles vadība, transmisijas pārslēgšana, pārnesumkārba un vilces kontrole, stabilitātes kontrole, bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un stūres sajūta.
Selec-Terrain sistēma piedāvā piecus pieejamos apvidus režīmus (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), nodrošinot optimizētu kalibrēšanu jebkuram braukšanas scenārijam.
Downhill Control ļauj vadītājam kontrolēt Grand Cherokee L ātrumu stāvās, nelīdzenās nogāzēs, un elektroniskie pārnesumu pārslēgi ir standartā visiem modeļiem, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc akseleratora vai bremžu pedāļa. Nogāzes vadība ir standarta Overland un Summit modeļos, un tā darbojas. gan uz priekšu, gan atpakaļ.
Trail Rated Overland 4 × 4 modeļi gūst labumu no klasē labākās saķeres, klīrensa, manevrēšanas, artikulācijas un uzlabotas brišanas (līdz 24 collām), ja tie ir aprīkoti ar pieejamo bezceļu grupu. Bezceļu grupā ietilpst arī augsta stipras tērauda buksēšanas plāksnes, elektroniska ierobežotas slīdēšanas diferenciāļa aizmugurējā ass, 18 collu alumīnija diski un izturīgas vissezonas veiktspējas riepas.
Pilnīgi jaunajam 2021. gada Jeep Grand Cherokee L ir vairāki uzlabojumi, lai optimizētu gaitu, vadāmību un klusu skaņu, vienlaikus samazinot svaru un uzlabojot degvielas ekonomiju. Jauns viengabala korpusa dizains ar trim pieejamām 4 × 4 sistēmām (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II un Quadra-Drive II), pieejamā Quadra-Lift pneimatiskā balstiekārta un standarta Selec-Terrain vilces vadības sistēma ir ievērojami uzlabota Cherokee leģendārā 4 × 4 spēja.
Izmantojiet vieglus, īpaši izturīgus alumīnija pārsegus, tostarp motora pārsegu un bagāžas nodalījuma durvis, lai palīdzētu samazināt svaru un uzlabotu degvielas ekonomiju. Jeep inženieru komanda samazināja svaru, uzstādot asi tieši pie dzinēja kopā ar cieto alumīnija priekšējo stiprinājumu, alumīnija dzinēja stiprinājumiem un stūre, magnija šķērsstieņi, alumīnija amortizatoru torņi un pilnīgi jauna elektroniskā primārā bremžu pastiprinātāja sistēma.Lai nodrošinātu svaru, triecienu un izturību, Grand Cherokee L virsbūves konstrukcijā ir izmantots jaunākās 3. Gen tērauda klases. Nākamās paaudzes tērauds nodrošina inženierijas un dizaina komandas aukstā štancēšanai sarežģītas detaļas no augstākas izturības materiāliem, kas agrāk nebija iespējams, radot spēcīgākas un novatoriskas virsbūves struktūras.
Jeep inženieri lielu uzsvaru veltīja spēcīgas, taču vieglas, līdzsvarotas un funkcionālas virsbūves konstrukcijai. Lai to panāktu, Grand Cherokee L sastāv no vairāk nekā 60% uzlabota augstas stiprības tērauda, kas palīdz uzlabot elastību, lietojamību un enerģijas absorbciju.
Jeep Grand Cherokee ir plaši pazīstams ar savu izcilo dinamiku uz ceļa un klusumu, daļēji pateicoties priekšējai un aizmugurējai neatkarīgajai balstiekārtai. 2021. gadam Grand Cherokee L ir no jauna novietots priekšējais virtuālais lodveida šarnīrs, kas uzlabo sānu vadību, un daudzfunkcionāls. -saites aizmugures piekare uzlabotam braukšanas komfortam un ikdienas vadāmībai.Pastiprināts dzinēja korpuss ar pretvibrācijas torņiem palielina lokālo sānu stingrību par 125 procentiem.Jaunā maināmās proporcijas pneimatiskās atsperes balstiekārta nepārtraukti pielāgo stingrību atbilstoši slodzes apstākļiem, lai vēl vairāk papildinātu transportlīdzekļa leģendāro slieksni. -Ceļu iespējas. Uz korpusa vien ir aptuveni 6500 metinājumu, kas uzlabo augstākās klases etiķeti.
Grand Cherokee L gaisa piekares sistēmai ir vairāki uzlabojumi, lai nodrošinātu vienmērīgu un ērtu braukšanu gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos:
Pirmo reizi Grand Cherokee priekšējā ass ir pieskrūvēta tieši pie dzinēja, lai nodrošinātu labāku trokšņa, vibrācijas un skarbuma (NVH) pārvaldību un izcilu braukšanas dinamiku, daļēji pateicoties tā zemākajam smaguma centram. Jauns aktīvais/elektroniskais dzinējs stiprinājumi absorbē vairāk vibrācijas un kustības tukšgaitā, bet stingrāk pie lielāka ātruma, lai optimizētu braukšanu.Šī ir jauna Grand Cherokee funkcija, kas piedāvā pilnīgi jaunu komforta, daudzpusības un veiktspējas līmeni.Uzlabota aktīvā trokšņu slāpēšana un divu domuzīmju virsbūve, durvju sloksnes un akustiskais stikls papildina uzlabojumus, kas samazina NVH un vēja troksni līdz čukstam.
Grand Cherokee elektriskā stūres pastiprinātāja (EPS) sistēma ir rūpīgi kalibrēta, lai nodrošinātu izcilu braukšanas sajūtu un samazinātu enerģijas patēriņu.Elektromotors darbojas ar adaptīvo dzinēja vadības bloku (ECU), lai uzraudzītu stūres ātrumu, stūres rata leņķi un transportlīdzekļa ātrumu. ļauj izmantot dažādu līmeņu stūrēšanas palīglīdzekļus, piemēram, ja ir nepieciešama lielāka stūrēšanas palīdzība, braucot mazā ātrumā, piemēram, braucot stāvvietās, vai mazāk, braucot uz šosejas, lai uzlabotu vispārējo vadītāja pārliecību. EPS sistēma izmanto mainīgu attiecību, lai uzlabotu manevrētspēja, vienlaikus saglabājot centra stabilitāti visos braukšanas apstākļos.
Pilnīgi jaunais 2021. gada Jeep Grand Cherokee L piedāvā pircējiem izvēlēties divus jaudīgus, degvielu taupošus un izsmalcinātus dzinējus, kas nodrošina pārbaudītu veiktspēju jebkurā braukšanas situācijā.
Standarta ir pilnībā alumīnija 3,6 litru Pentastar V-6 ar 293 ZS jaudu un 260 lb-ft. griezes momentu. 60 grādu leņķis starp Pentastar V-6 cilindru rindām tiek novērtēts ar savu jaudu un izsmalcinātību, padarot to gludu. darbojas un to uzlabo stiprinājumi, kas tiek piestiprināti tieši pie dzinēja bloka. Septiņkārtējs Wards 10 uzvarētājs par labāko dzinēju un piedziņas sistēmu, Pentastar V-6 dzinējs ir kompakts, un tam ir tādas funkcijas kā cilindra galvā integrēts izplūdes kolektors.
Ķēdes piedziņas DOHC ietver divpakāpju mainīgu vārstu pacēlumu un mainīgu vārstu laiku (VVT). Šī kombinācija ātri pielāgo dzinēja jaudu atbilstoši vadītāja vajadzībām, lai sasniegtu vislabāko veiktspējas un degvielas ekonomijas līdzsvaru.
Degvielu taupoša dzinēja iedarbināšanas-stop (ESS) tehnoloģija ir standarta Pentastar V-6. ESS sistēma ir modernizēta un uzlabota Grand Cherokee L. Izmaiņas ietver spiediena rezerves elementu astoņu ātrumu pārnesumkārbā, kas nodrošina piegādi. pārslēgšanas elementi ar speciālu transmisijas šķidrumu ātrai iedarbināšanai, kad dzinējs tiek restartēts. Uzlabota spēka piedziņas vadība un jauna startera tehnoloģija samazina agrīnu dzinēja restartēšanu, ko izraisa vieglas vadītāja kājas kustības uz bremžu pedāļa. Restartēšanas troksnis, vibrācija un skarbums tiek samazināts, izmantojot uzlabotas vadības ierīces un pārslēdzami dzinēja stiprinājumi.
3,6 litru Pentastar V-6 dzinējs ir paredzēts vilkšanai līdz 6200 mārciņām, un tā paredzamais darbības rādiuss ir gandrīz 500 jūdzes.
VVT ar dubultu neatkarīgu izciļņu fāzēšanu nodrošina labāku degvielas patēriņa efektivitāti visā Pentastar V-6 plašajā griezes momenta diapazonā. Apgriezienu diapazonā no 1800 līdz 6400 apgr./min ir pieejami gandrīz 90 procenti no dzinēja maksimālā griezes momenta — tas ir svarīgs apsvērums, velkot vai vilkšana.
Pircēji, kuri vēlas vairāk jaudas, var izvēlēties godalgoto 5,7 litru V-8 ar 357 ZS jaudu un 390 lb-ft. Griezes momentu, kas tiek piegādāts plašā jaudas diapazonā.
Pamatojoties uz čuguna bloku un alumīnija cilindra galvu, V-8 nodrošina veiktspēju un efektivitāti, izmantojot VVT un degvielas taupīšanas tehnoloģiju (cilindru deaktivizēšana). Izmantojot degvielas taupīšanas tehnoloģiju, dzinēja vadības dators izslēdz degvielu un dzirksteles un aizver vārstus. no četriem dzinēja cilindriem nelielas slodzes darbības laikā, kam nav nepieciešama pilna jauda, piemēram, braucot pa šoseju.Kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli, sistēma nekavējoties restartē deaktivizētos cilindrus.
Grand Cherokee L V-8 dzinējam ir cilindru deaktivizēšanas tehnoloģija, kas izslēdz četrus cilindrus, veicot nelielu paātrinājumu vai braucot pa šoseju. Salīdzinot ar iepriekšējām paaudzēm, sistēma darbojas paplašinātās vietās, kur vadītājs to nepamanīs.Tā nodrošina V-8. jauda paātrinājumam un lielām slodzēm, kā arī četru cilindru darbībai, kad griezes momenta prasības ir mazākas par četru cilindru maksimālo pieejamo griezes momentu.Atkarībā no braukšanas situācijas, cilindra deaktivizēšana var uzlabot degvielas ekonomiju no 5% līdz 20%.
Degvielas ekonomiju vēl vairāk uzlabo VVT tehnoloģija, kas samazina dzinēja sūknēšanas darbu, vēlāk aizverot ieplūdes vārstu un palielinot sadegšanas procesa izplešanās procesu. Tas ļauj vairāk enerģijas pārnest uz riteņiem, nevis zaudēt siltumu no izplūdes.VVT arī uzlabo dzinēja elpošanu, kas palielina dzinēja efektivitāti un jaudu.
Katrs dzinējs ir savienots ar izturīgu, izturīgu TorqueFlite astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, lai uzlabotu degvielas ekonomiju un izteiksmīgu, vienmērīgu pārslēgšanu. Plašs pārnesumu attiecību klāsts palīdz uzturēt dzinēja apgriezienus ideālā diapazonā, lai veiktu uzdevumu – gan braucot pa šoseju, gan izbraucot. -ceļu maršruti. Dinamiskās pārslēgšanās kartes izmaiņas ļauj pārnesumkārbai ātri pielāgot pārslēgšanas stratēģiju, lai tā atbilstu vadītāja vajadzībām, pamatojoties uz tādiem datiem kā dzinēja griezes momenta izmaiņas, pakāpes noteikšana, temperatūra un gareniskais un sānu paātrinājums.
2021. gada Grand Cherokee L 4×4 jaunums ir priekšējās ass atvienošana. Ja transportlīdzeklis uztver, ka ceļa apstākļos nav nepieciešama visu riteņu piedziņa, priekšējās ass atvienošana automātiski ieslēdz Grand Cherokee L divu riteņu piedziņu, samazinot piedziņas pretestību. un uzlabojot degvielas ekonomiju. Kad transportlīdzeklis sajūt nepieciešamību pēc četru riteņu piedziņas, tas automātiski no jauna ieslēdzas.
Izskats Kopš brīža, kad Jeep iepazīstināja ar Grand Cherokee 1992. gadā, tas pasaulei parādīja kaut ko tādu, ko tas vēl nekad nebija redzējis. Šis slavenākais SUV noteica jaunu nozares etalonu un ātri kļuva par sinonīmu izcilam dizainam un bezkompromisa iespējām. Pilnīgi jaunais 2021. gada Jeep Grand Cherokee L turpina būvēt savu lepno mantojumu, vienlaikus paaugstinot luksusa un veiktspējas latiņu.
“Jeep dizaina komanda paredzēja modernu estētiku pilnīgi jaunajam 2021. gada Grand Cherokee L — viņi ir strādājuši, lai to veidotu un piešķirtu tam tīru un atjauninātu izcilu izskatu, kas paredzēts mūsdienu klientiem,” sacīja Marks Alens, Jeep ārējā dizaina direktors. Pielāgots.” “Pirmās trīs rindu Grand Cherokee dizains godina tā mantojumu un godina tā utilitārās saknes. Rezultāts atspoguļo izcilo raksturu, mūsdienīgu stilu un leģendārās spējas, kas ir definējušas Grand Cherokee kopš tā pirmsākumiem.
Jaunā Grand Cherokee L proporcijas ir iedvesmotas no oriģinālā Wagoneer, Jeep pirmā pilna izmēra luksusa apvidus auto. Grand Cherokee L plānajam profilam ir garāks pārsegs un kabīne, kas pārvieto transportlīdzekli uz aizmuguri, lai radītu sportiskāku sajūtu un ir gatavs reaģēt.Uz priekšu slīpais režģis palielina pārsega garumu un godina Wagoneer ikonisko dizainu. Nolaists konusveida jumts uzlabo aerodinamiku un efektivitāti, nezaudējot kravas telpu un praktiskumu.
Visievērojamākās izmaiņas ir Grand Cherokee L izskats. Galvenā uzmanība tiek pievērsta jaunajiem īpaši plāniem LED priekšējiem lukturiem, uzsverot transportlīdzekļa tehniskās īpašības.Ikoniskais septiņu spraugu režģis ir atjaunināts, lai tas būtu plašāks ar lielākiem atsevišķiem atvērumiem, un elegantā apdare iezīmē tā moderno apgaismojumu un akcentē transportlīdzekļa platumu.Zem režģa jaunā priekšējā fasāde ir proporcionāli lielāka nekā iepriekšējām paaudzēm, un tā ir paredzēta funkcionalitātei, vienlaikus saglabājot konkurētspējīgu pieejas leņķi, ar kuru Grand Cherokee ir pazīstams.Tā ģeometriskā forma norāda mērķi, vienlaikus pievienojot formas pieskārienu vispārējai priekšpuses tēmai.Lielāki atvērumi ar teksturētiem elementiem slēpj jaunu liela attāluma radara paketi un citas progresīvas tehnoloģijas funkcijas, tostarp aktīvos režģa slēģus, lai palīdzētu uzlabot veiktspēju uz ceļa un degvielas efektivitāti.
Skatoties no sāniem, apakšējā jostasvieta un ekspansīvais stikls nodrošina plašāku salonu un labāku redzamību. Jumta līnija šķiet peldoša, pateicoties jaunajam logu stilam, kas sākas no sānu spoguļu pamatnes un turpinās līdz pat spoguļa apakšai. aizmugurējie ceturkšņa logi un fona apgaismojums. Šī apdare tiek akcentēta, izvēloties Gloss Black jumtu, kas pirmo reizi tika piedāvāts Overland modeļiem un kļuva par standartu Summit modeļiem. Jaunajā jumta bagāžnieka dizainā ir iekļauts unikāls sānu sliedes pārsegs, lai radītu nevainojamu izskatu. Virsbūves apšuvums un spilgts darbs ir samazināts līdz minimumam, lai tas atbilstu transportlīdzekļa modernajai, pēc pasūtījuma veidotajai estētikai.
Paplašinātās sliedes (par 36 mm vairāk) nodrošina Grand Cherokee L klusu un pārliecinošu stāvokli. Riteņu uzliesmojumi cieši velkas ap riepām, lai nostiprinātu Grand Cherokee L augumu. Riepas ir vienā līmenī ar virsbūves sāniem, lai demonstrētu raksturīgās trapecveida riteņu arkas, un pirmo reizi Grand Cherokee Summit Reserve komplektācijā iekļauti 21 collu riteņi.
Turpinot moderno tēmu, transportlīdzekļa aizmugure ir pielāgota ar pazeminātu jostasvietu, kas palīdz paplašināt aizmugurējo logu.Stilīgi, augsti uzstādīti LED aizmugurējie lukturi ir izstrādāti, lai vizuāli sadalītu aizmugures proporcijas un uzlabotu transportlīdzekļa tehniskos aspektus.A raksturīgā rakstura līnija tieši zem aizmugurējiem lukturiem nodrošina vizuālu izrāvienu un sniedzas līdz pat transportlīdzekļa sāniem, harmoniski savienojot aizmugures un virsbūves malas. Jauno aizmugures fasādi un LED miglas lukturus izceļ akcentu apdare, kas atbilst uz priekšu un nodrošina vizuālu platumu aizmugurē.
Bagāžas nodalījuma durvīm pievienots jauns vertikālās kolonnas spoileris, kas palīdz samazināt pretestību uz ceļa.Atpakaļskata kamera ar blīvi ir glīti ievietota bagāžas nodalījuma durvju spoilerā, un tai ir arī jauns LED centrālais augsti uzstādīts bremžu lukturis.Citi aizmugurējie elementi, tostarp standarta integrētais piekabes sakabes pārsegs un uz paneļa uzstādīta izplūde nodrošina pilnīgu pielāgotu izskatu.Overland un Summit modeļu standartaprīkojumā ietilpst brīvroku, ar kāju vadāmas elektriskas bagāžas nodalījuma durvis.
Uzlabotā pilna LED apgaismojuma sistēma pirmo reizi ir standarta visos Jeep Grand Cherokee apdares līmeņos, nodrošinot dizaina elastību un palīdzot veidot transportlīdzekļa identitāti.
Plānie priekšējie lukturi ar unikāliem raksturīgiem apgaismojumiem spīdīgi melnajos rāmjos, kā arī plānie horizontālie miglas lukturi pauž priekšpuses tīro raksturu, padarot Grand Cherokee L uzreiz atpazīstamu gan dienā, gan naktī.
Aizmugurē plānie aizmugurējie lukturi ar unikāliem apgaismojuma signāliem papildina apgaismojuma stāstu. Citi elementi ietver tuvu apgaismotus durvju rokturus un peļķes apgaismojumu, kas projicēts no atpakaļskata spoguļa, kas ir standarta Overland un Summit modeļiem.
Runājot par 2021. gada Jeep Grand Cherokee L interjera dizainu, komandas mērķis bija izveidot vienu no izsmalcinātākajiem un tehnoloģiski progresīvākajiem interjeriem šajā nozarē. Jaunās paaudzes interjers turpina attīstīties, lai radītu izsmalcinātāku izteiksmi, kas ietver ar rokām darinātus elementus. materiāli ar uzmanību detaļām un modernām ērtībām, kas nevainojami darbojas ar tās jauno plānu un pielāgoto ārpusi.
Publicēšanas laiks: 05.05.2022