Tāpat kā lielākā daļa no jums, es pavadu pēc iespējas vairāk laika garāžā, remontējot, remontējot vai uzlabojot celtniecības transportlīdzekļus. Pašlaik man ir divas dažādas konstrukcijas, no kurām viena ir pilnībā funkcionāla, bet otra man patīk, vienkārši staigāju pa vietējiem ceļiem, lai iekārtotos. Beidzot redzot gaismu tuneļa galā, es gribēju pievienot vēl dažus pielāgotus pieskārienus.
Es parasti pavadu kādu laiku, griežot un liekot kartonu vai skaidu plātni, lai izveidotu to, ko esmu iecerējis, pēc tam dodos pie ražotāja drauga un daru brīnumus un uzbūvēju to man no alumīnija. Tomēr pēdējā laikā man ir bijis kārdinājums pašam izveidot dažus darbus, lai ietaupītu laiku un daudz naudas, un pieņemt jaunus auto izaicinājumus, cerot uz progresu. Paturot to prātā, es zināju, ka Īstvuds būtu ideāls avots dažiem jauniem pašdarīšanas rīkiem tagad, kad uzņēmums atrodas pandēmijas perioda vidū.
Jāatzīst, ka daļa, ko es cenšos darīt, ir diezgan vienkārša, bet, kā saka, mēs visi kaut kur sākam. Neskatoties uz vienkāršību, absolūti nulles pieredze ar metālu nozīmēja, ka mācīšanās līkne bija ļoti stāva. YouTube videoklipi, īpaši Īstvudas kanāls, un dažu emuāru pārlūkošana man ir devuši zināmu virzienu, taču, tāpat kā lielākajā daļā automobiļu pasaulē, es uzskatu, ka praktiska pieredze ir vienīgais veids, kā to patiešām panākt.
Mani pirmie projekti bija par 92. gada Civic hečbeku, ko esmu veidojis pēdējos gadus. Kad es to iegādājos, lielākā daļa salona jau sen bija pazudusi, un es to atstāju, bet sliekšņa augšdaļā ir asa “saspiede”, kur, izkāpjot no automašīnas no dziļajiem kausa sēdekļiem, ir jāpieliek roka. uz tā, tad novietojiet savu svaru virs tā. Tāpēc stresa mazināšanas plāksne šķiet labs pirmais projekts.
Tā vietā, lai iegādātos labas kvalitātes alumīniju un neizbēgami to iznīcinātu, es dodos uz savu vietējo datortehnikas veikalu un izsijāju to, kas viņiem ir palicis. Tas ir pilns ar dažkārt dīvainas formas, bieži saskrāpētām un nolietotām daļām, taču tas ir lēts un viegli pieejams. Tā kā es plānoju krāsot visu, ko gatavojos darīt, saskrāpētā virsma nav problēma, un es samaksāju tikai 71 USD par divām lielām loksnēm. Tas ir salīdzināms ar USD 109 par jaunu spīdīgu izskatu tādā pašā izmērā.
Lielākas loksnes ir jāgriež, lai tās atbilstu manām vajadzībām, un, lai gan es sākotnēji plānoju izmantot taisnu slīpmašīnu ar griešanas riteni, Eastwood piedāvā klusāku, tīrāku risinājumu ar šī zīmola elektriskajām šķērēm. Maināmā ātruma sprūda regulē darba ātrumu no 0 līdz 2500 apgr./min, un maināmie asmeņi griež tēraudu un alumīniju līdz 16 gabarīta izmēram un nerūsējošo tēraudu līdz 18 gabarītu izmēram.
Veicot griezumu, sāk veidoties aptuveni 3/16 collas plats “cirtains asns”, kas vada griezumu, tāpēc, veicot modelēšanu, tas ir jāpatur prātā, lai nelielas spraugas netraucētu jūsu dizainam. Pirms griešanas pievienojot vienu līdz divus pilienus motoreļļas, tiek nodrošināta īpaši vienmērīga darbība. Tas ne tuvu nav tik trokšņains kā mana nogrieztā diska slīpmašīna, un tajā nav nekādu dzirksteles vai nejaušu šrapneļu, ar ko būtu jātiek galā.
Turklāt, ja vēlaties, griešanas galvu var pagriezt par 360 grādiem, lai nodrošinātu skaidru skatu, ja jūsu projektam ir nepieciešami neparasti izliekumi vai ja strādājat grūti sasniedzamās vietās.
Ja strādājat ar lokšņu metālu, iespējams, kādā brīdī vēlēsities veikt precīzu liekšanu, un tieši šeit noderēs Eastwood Versa Bend lokšņu metāla bremzes. Tas ir kompakts un lieliski piemērots mājas garāžām, kurās nav vietas brīvi stāvošiem milžiem, kas atrodami celtnieku novietnēs.
Versa Bend ir “kāju” komplekts, ko pēc vēlēšanās var pieskrūvēt pie sola priekšējās malas.
Vai arī, ja jums nav vietas (kā man) un jums ir nepieciešams viss galda virsmas laukums, varat vienkārši pieskrūvēt komplektācijā iekļauto pamatni, kas iederas tieši jūsu skrūvspīlēs, piemēram, manas 8 collu Eastwood Bench skrūvspīles. Tas ļauj to noņemt un uzglabāt, kad tas netiek lietots. Tas būs 20 gabarīta tērauds un 18 gabarīta alumīnijs ar noņemamu priekšējo aizsargu, lai nodrošinātu lielāku elastību.
Pēc gabalu izgriešanas es atzīmēju divus līkumus, kas nepieciešami, lai pilnībā nosegtu saspiešanas punktus, un pēc tam izmantoju kartonu, lai noteiktu, cik grādu būs nepieciešams. Ievietojot to Versa Bend, es varēju saliekt pirmo virs 90 grādiem un otro nedaudz zem 90 grādiem.
Divkāršās darbības sviras atvieglo locīšanu, un, kad regulēšanas cilpas ir pareizi pievilktas, krokas ir pilnīgi vienmērīgas.
Šie divi līkumi ļauj gabalam pacelties virs Civic metinājuma un pilnībā aizvērt to.
Apmierināts ar sliekšņu apdari, es sasniedzu 1,5 collu Eastwood metāla perforatoru un uzliesmojumu. Tos ir ērti uzglabāt garāžā, jo tiem nav nepieciešama prese vai nekādi speciāli instrumenti un ļauj ātri un ērti caurdurt un uzliesmot vienā piegājienā. Tie ir piemēroti 1,0–2,5 collu lietojumiem un darbojas ar alumīniju līdz 14 gabarīta izmēram.
Es atzīmēju un izurbu piecus puscollu pilota caurumus, kas ir pietiekami lieli, lai mašīnas galvas skrūves varētu iziet cauri.
Pēc tam es pievienoju veidnes galus ar paplāksnēm un ar roku pievelku skrūves, lai to nostiprinātu.
Tad es ņemu sprūdratu un sāku pievilkt skrūves, līdz veidnes augšdaļa ir vienā līmenī ar paneli.
Varēja just vieglu “piekāpšanos”, un es zināju, ka tas ir pilnībā sasniedzis zemāko punktu. Tad es noņemu skrūves un pievelku divus matricas galus, un šādi caurumi tiek izdurti un atlocīti. Tas ne tikai attīra estētiku, bet arī štancēšanas un izsmalcinātības tehnika piešķirs jūsu projektam ievērojamu spēku, un pēc 5 polsterējuma pievienošanas šai plānajai sloksnei tas kļūst ļoti stingrs.
Pēc vieglas slīpēšanas es pievienoju dažas melnas krāsas kārtas, lai gabalam piešķirtu tekstūru. Lai pirksti un pat kurpju šņores neaizķertos uz apdares iekšējās malas, es atradu šos pašlīmējošos plastmasas durvju aizsargus savā vietējā auto detaļu veikalā, un tie lieliski der, kad tie ir sagriezti pēc garuma.
Lai to nostiprinātu, es izurbu divus caurumus šūpuļsvirā un izmantoju pāris kniedes, pēc dažiem testa braucieniem izkāpjot no automašīnas un pārliecinoties, ka tas atrodas pareizajā vietā un patiešām kalpo savam mērķim.
Automašīnas aizmugurē pēc salona plastmasas detaļu noņemšanas, lai atklātu sānu paneļu iekšpuses, es gribēju izveidot pārsegu komplektu, lai tos paslēptu. Viņi ir aizņemtāki, jo iegūst neveiklu formu un pat nesēž atmuguriski. Es atklāju, ka ar paaugstinātu zonu aiz priekšējām drošības jostām es varētu uzstādīt paneli, kas nosedz abas atveres, neriskējot ar neiespējamo salocījumu tā centrā.
Es izmantoju plakātu tāfeli, lai pēc iespējas labāk iezīmētu visu sadaļu, pēc tam to izgriezu un apgriezu, līdz atradu vēlamo aptuveno formu. Atgriežoties pie sava darbagalda, es uzvilku trafaretu virs alumīnija loksnes un vēlreiz sagriezu to ar elektriskām lokšņu metāla šķērēm, pēc tam novietoju to uz otrās alumīnija loksnes un izgriezu atbilstošo paneli otrai pusei.
Tā vietā, lai izmantotu parastu plakanu paneli, es gribēju pievienot virsmai X formas pieskārienu, kā jūs redzat uz vecām tērauda eļļas mucām. Tas ne tikai piešķirtu vienkāršam panelim pielāgotu izskatu, bet arī pievienotu stingrību, un Īstvudas metāla lodīšu veltņi bija tieši tas, kas man bija vajadzīgs.
Tāpat kā Versa Brake, to var ātri un vienkārši uzstādīt ar standarta skrūvspīlēm. Vienīgās prasības ir, lai tas būtu jāuzstāda pietiekami augstu, lai atbrīvotu rokturi, un lai aiz rīka būtu pietiekami daudz vietas projekta īstenošanai. Smērvielu nipeļi jau ir uzstādīti turpmākai eļļošanai, un rullīšu ķemmes ir viegli nomainīt ar regulēšanas skrūvi un skrūvi galā.
Lai sāktu darbu, varat iegūt plašu presformu klāstu, ja jums ir nepieciešama lielāka daudzpusība vai ja meklējat konkrētu stila profilu, kanālu vai stila līniju, Eastwood metāla lodīšu formēšanas presformas piedāvā iespējas, kas atbilst jūsu vajadzībām. uz šo lodīšu riteni vai jebkuru citu lodīšu riteni ar 22 mm diametra vārpstu. Šis būs nākamais rīku komplekts, ko es praktizēšu ar bumbu presēm, jo tie nodrošina neticamu elastību.
Drošākais veids, kā novilkt taisnu līniju, ir uz objekta izmantot cietas tintes marķieri un turēt to acu līmenī ar šo līniju, lai pārliecinātos, ka es neliecos pa kreisi vai pa labi.
Kad panelis bija novietots, es pievilku iestatīšanas skrūves tik daudz, lai sajustu lielu spiedienu uz daļu, un atzīmēju, cik pagriezienu bija nepieciešams, lai tur nokļūtu, lai es varētu darīt to pašu nākamajās rindās (šajā gadījumā 2,5). aplis).
Sviras darbība un bumbiņas ripināšanas process ir ļoti gluds, un, tā kā šis ir manuāls process, jūs varat pilnībā kontrolēt ātrumu. Mana problēma ir tāda, ka, lai noturētu taisnu līniju (īpaši ar manu slikto redzi), man ir jāmirst abām acīm pat ar kauliņiem, griežot kloķi, kas atrodas darbības pretējā pusē, un šī kombinācija izrādījās grūta . .
Ideālā gadījumā būtu labāk, ja kāds kopā ar mani darbinātu rokturi, kamēr es darbinu paneli, taču darbs vēlu vakarā, kamēr mana ģimene un kaimiņi guļ, to nepieļauj.
Lai nu kā, abās grupās varēju dabūt visas 8 piespēles, tiem, kam pirmajā reizē nebija otrais roku komplekts, esmu apmierināts ar rezultātu, cerams, ka ar lielāku pieredzi pilnveidošos.
Eastwood piedāvā arī motorizētu lodīšu piedziņas sistēmu, kuru vadāt ar kājas pedāli, kas man šķiet vairāk piemērota pašdarinātājam un kaut ko tādu, ko es vēlētos savā arsenālā.
Pēc četru papildu pieskārienu pievienošanas ar perforatora un zvana komplektu, pēc tam vieglu slīpēšanu un dažiem melnās apdares slāņiem, es pieskrūvēju paneļus un biju apmierināts ar gatavo produktu. Es parasti valkāju kaut ko līdzīgu šim pūderim, bet laika gaitā es varu to izmēģināt, praktizējot un pilnveidojoties. Godīgi sakot, ja nebūtu Īstvuda parocīgā lineāla, es tos nemaz nemēģinātu.
Palika daudz metāllūžņu, un es nolēmu darīt ko citu. Šis numura zīmes kronšteins ir divu ātro Versa Bend izskrējienu rezultāts un virkne caurumu, ko es izurbu pirms vairāku krāsas slāņu uzklāšanas un pēc tam iegremdēju urbi atpakaļ caurumos.
Tā kā šai konstrukcijai neizmantoju stereo vai skaļruņus, Bluetooth skaļrunis nodrošināja izklaidi, atrodoties ceļā. Izmantojot Versa Bend trīs 90 grādu līkumus un 1 collas perforatoru un zvaniņu, lai izveidotu skaļruņu pieslēgvietas, es pievienoju pāris magnētus augšpusē, lai tas droši noturētos uz jumta un neripotos pa salonu.
Šie jaunākie rīki papildina manas dažādās garāžas preces, kas iegādātas no Eastwood 2020. gadā, un ir konsekventi pārbaudītas bez problēmām. Tātad, ko jūs gaidāt? Ticiet man, ja es to varu, jūs varat to izdarīt labāk.
Publicēšanas laiks: 11. augusts 2023