Paredzams, ka uzņēmums Hanwha Qcells ražos saules paneļus un to sastāvdaļas ASV, lai izmantotu prezidenta Baidena klimata politiku.
Klimata un nodokļu likumprojekts, ko prezidents Baidens parakstīja augustā un kura mērķis ir paplašināt tīras enerģijas un elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu, vienlaikus palielinot vietējo ražošanu, šķiet, nes augļus.
Dienvidkorejas saules enerģijas uzņēmums Hanwha Qcells trešdien paziņoja, ka iztērēs 2,5 miljardus dolāru, lai izveidotu masīvu rūpnīcu Gruzijā. Rūpnīcā tiks ražotas galvenās saules bateriju sastāvdaļas un uzbūvēti nokomplektēti paneļi. Ja uzņēmuma plāns tiks īstenots, daļa saules enerģijas piegādes ķēdes, galvenokārt Ķīnā, varētu nonākt ASV.
Seulā bāzētais Qcells paziņoja, ka ieguldījis, lai izmantotu nodokļu atvieglojumus un citas priekšrocības saskaņā ar Inflācijas samazināšanas likumu, ko Baidens parakstīja pagājušajā vasarā. Paredzams, ka vietne radīs 2500 darbavietas Kārtersvilā, Džordžijas štatā, aptuveni 50 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Atlantas, un esošajā objektā Daltonā, Džordžijas štatā. Plānots, ka jaunā rūpnīca sāks ražošanu 2024. gadā.
Uzņēmums atvēra savu pirmo saules paneļu ražotni Džordžijā 2019. gadā un ātri kļuva par vienu no lielākajiem ražotājiem ASV, līdz pagājušā gada beigām saražojot 12 000 saules paneļu dienā. Uzņēmums paziņoja, ka jaunās rūpnīcas jauda palielināsies līdz 60 000 paneļu dienā.
Qcells izpilddirektors Džastins Lī sacīja: “Tā kā visā valstī turpina pieaugt nepieciešamība pēc tīras enerģijas, mēs esam gatavi iesaistīt tūkstošiem cilvēku, lai radītu ilgtspējīgus saules enerģijas risinājumus, kas ir 100% ražoti Amerikā, sākot no izejvielām līdz gataviem paneļiem. ” paziņojums.
Džordžijas demokrātu senators Džons Osofs un republikāņu gubernators Braiens Kemps agresīvi vērsās pret atjaunojamās enerģijas, akumulatoru un automobiļu uzņēmumiem štatā. Dažas investīcijas ir nākušas no Dienvidkorejas, tostarp elektrisko transportlīdzekļu rūpnīcas, ko Hyundai Motor plāno būvēt.
"Gruzija ļoti koncentrējas uz inovācijām un tehnoloģijām, un tā joprojām ir uzņēmējdarbības štats numur viens," teikts Kempa kunga paziņojumā.
2021. gadā Osofs iepazīstināja ar Amerikas Saules enerģijas likumu, kas paredz nodokļu atvieglojumus saules enerģijas ražotājiem. Šis likums vēlāk tika iekļauts Inflācijas samazināšanas likumā.
Saskaņā ar likumu uzņēmumiem ir tiesības uz nodokļu atvieglojumiem katrā piegādes ķēdes posmā. Rēķins ietver aptuveni 30 miljardu ASV dolāru ražošanas nodokļu kredītus, lai veicinātu saules paneļu, vēja turbīnu, akumulatoru ražošanu un svarīgu minerālu apstrādi. Likums paredz arī ieguldījumu nodokļa atvieglojumus uzņēmumiem, kas būvē rūpnīcas elektrisko transportlīdzekļu, vēja turbīnu un saules paneļu ražošanai.
Šo un citu noteikumu mērķis ir samazināt atkarību no Ķīnas, kas dominē galveno izejvielu un bateriju un saules paneļu sastāvdaļu piegādes ķēdē. Papildus bažām, ka ASV zaudēs priekšrocības svarīgo tehnoloģiju jomā, likumdevēji ir nobažījušies par dažu Ķīnas ražotāju piespiedu darba izmantošanu.
"Likums, ko es uzrakstīju un pieņēmu, bija izstrādāts, lai piesaistītu šāda veida produkciju," intervijā sacīja Osofs. "Šī ir lielākā saules bateriju rūpnīca Amerikas vēsturē, kas atrodas Džordžijā. Šī ekonomiskā un ģeostratēģiskā konkurence turpināsies, bet mans likums atkal iesaista Ameriku cīņā par mūsu enerģētiskās neatkarības nodrošināšanu.
Likumdevēji un administrācijas abās pusēs jau sen ir centušies palielināt vietējo saules enerģijas ražošanu, tostarp nosakot tarifus un citus ierobežojumus importētajiem saules paneļiem. Taču līdz šim šiem centieniem panākumi ir bijuši ierobežoti. Lielākā daļa ASV uzstādīto saules paneļu tiek importēti.
Paziņojumā Baidens sacīja, ka jaunā rūpnīca "atjaunos mūsu piegādes ķēdes, padarīs mūs mazāk atkarīgus no citām valstīm, samazinās tīras enerģijas izmaksas un palīdzēs mums cīnīties ar klimata krīzi". "Un tas nodrošina, ka mēs vietējā tirgū ražojam progresīvas saules tehnoloģijas."
Qcells projekts un citi varētu samazināt Amerikas atkarību no importa, bet ne ātri. Ķīna un citas Āzijas valstis ir vadošās paneļu montāžas un detaļu ražošanā. Tur arī valdības izmanto subsīdijas, enerģētikas politiku, tirdzniecības nolīgumus un citas taktikas, lai palīdzētu vietējiem ražotājiem.
Lai gan Inflācijas samazināšanas likums veicināja jaunas investīcijas, tas arī pastiprināja spriedzi starp Baidena administrāciju un ASV sabiedrotajiem, piemēram, Franciju un Dienvidkoreju.
Piemēram, likums paredz nodokļu atlaidi līdz 7500 ASV dolāru apmērā, iegādājoties elektrisko transportlīdzekli, bet tikai transportlīdzekļiem, kas ražoti ASV, Kanādā un Meksikā. Patērētāji, kas vēlas iegādāties Hyundai un tā meitasuzņēmuma Kia ražotos modeļus, tiks diskvalificēti uz vismaz diviem gadiem, pirms 2025. gadā tiks uzsākta ražošana uzņēmuma jaunajā rūpnīcā Džordžijā.
Tomēr enerģētikas un autoindustrijas vadītāji saka, ka tiesību aktiem kopumā vajadzētu dot labumu viņu uzņēmumiem, kuri cīnās par piekļuvi svarīgajiem nulles dolāriem laikā, kad globālās piegādes ķēdes ir izjaukušas koronavīrusa pandēmijas un Krievijas kara dēļ. Ukrainā.
Amerikas Saules alianses izpilddirektors Maiks Kers sacīja, ka sagaida, ka šā gada pirmajos sešos mēnešos vairāk uzņēmumu paziņos par plāniem būvēt jaunas saules enerģijas ražotnes Amerikas Savienotajās Valstīs. No 2030. līdz 2040. gadam viņa komanda lēš, ka rūpnīcas ASV spēs apmierināt visu valsts pieprasījumu pēc saules paneļiem.
"Mēs uzskatām, ka tas ir ļoti, ļoti nozīmīgs cenu krituma virzītājspēks ASV vidējā termiņā un ilgtermiņā," par paneļu izmaksām sacīja Karra kungs.
Pēdējo mēnešu laikā vairāki citi saules enerģijas uzņēmumi ir paziņojuši par jaunām ražotnēm ASV, tostarp Bila Geitsa atbalstītais starta uzņēmums CubicPV, kas plāno sākt saules paneļu komponentu ražošanu 2025. gadā.
Cits uzņēmums First Solar augustā paziņoja, ka būvēs ceturto saules paneļu rūpnīcu ASV. First Solar plāno ieguldīt 1,2 miljardus dolāru, lai paplašinātu darbību un radītu 1000 darbavietas.
Ivans Penns ir alternatīvās enerģijas reportieris, kas atrodas Losandželosā. Pirms pievienošanās laikrakstam The New York Times 2018. gadā viņš sniedza informāciju par komunālajiem pakalpojumiem un enerģiju Tampa Bay Times un Los Angeles Times. Uzziniet vairāk par Ivanu Peinu
Publicēšanas laiks: 10. jūlijs 2023