IDRA, Tesla Giga Press piegādātājs, kas ražo blokus, ko izmanto modeļa Y lielās priekšpuses un aizmugures ražošanai, ir prezentējis savu jaunāko produktu. IDRA jauno vadošo produktu ar nosaukumu “Neo” uzņēmums raksturo kā potenciālu instrumentu nākotnes automašīnu ražošanai.
IDRA video ar Neo tika ievietots uzņēmuma oficiālajā LinkedIn lapā. Iesmidzināšanas formēšanas mašīnu ražotājs nesniedza sīkāku informāciju par savu jauno produktu, lai gan ierakstā bija iekļauta atsauce “#gigapress”, kas varētu norādīt, ka Neo ir jauns papildinājums Giga Press iekārtām, ko uzņēmums piedāvās saviem klientiem. , sērija. LinkedIn ievietotajā video aprakstā ir arī mājieni uz dažām Neo funkcijām.
“NEO nosaka autobūves nākotni, piedāvājot ideālu risinājumu alumīnija detaļu ražošanai hibrīdiem – elektriskajiem transportlīdzekļiem (konstrukcija, akumulators, rotori), kā arī lielu alumīnija detaļu ražošanai ar pilnībā automatizētiem HPDC akumulatoriem (bloki, auto zobrati, risinājums, vairāku dobumu konstrukcijas) .
Ņemot vērā IDRA un Tesla partnerību, nav pārsteigums, ka iesmidzināšanas formēšanas mašīnu ražotājs arī virza savas tehnoloģijas robežas ar jauniem produktiem, kas ir labāki par esošajiem flagmaņiem. Tesla ir ļoti līdzīgs stāsts, jo uzņēmums turpina uzlabot savus transportlīdzekļus, par ko liecina fakts, ka tai nav jāgaida modeļa jaungada iznākšana.
Pagājušā gada Cyber Rodeo pasākumā Elons Musks uzsvēra IDRA apņemšanos ieviest inovācijas. Apspriežot 6000 tonnu Giga Press modelim Y, Musks paskaidroja, ka IDRA faktiski ir vienīgais iesmidzināšanas formēšanas mašīnu ražotājs, kas vēlas uzņemties risku, veidojot ierīci, kas atbilst Tesla vajadzībām. Citi iesmidzināšanas formēšanas mašīnu ražotāji pat nevēlējās izpētīt Teslas ideju.
“Šī ir revolūcija automobiļu rūpniecībā, kur automašīna pamatā sastāv no trim galvenajām daļām: atlietas aizmugures, strukturālas paketes un atlietas priekšpuses. Tātad jūs skatāties uz visu laiku lielāko liešanas iekārtu... Kad mēs mēģinām to iegūt Kad kļuva skaidrs, pasaulē bija seši lielākie lietuvju ražotāji. Mēs zvanījām uz numuru sestais. Pieci teica "nē" un viens teica "varbūt". Mana reakcija tajā laikā bija: "Es domāju, ka tā." "Tātad, pateicoties komandas smagajam darbam un lieliskajām idejām, mums ir pasaulē lielākā lietuves iekārta, kas strādā ļoti efektīvi, lai izveidotu un radikāli vienkāršotu automašīnu montāžu," sacīja Musks.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
Publicēšanas laiks: 03.03.2023