Automātiskās pētniecības un izstrādes līnijas, kas orientētas uz pārstrādātām un augstas veiktspējas termoplastiskām iespējām, palielina apjomu un ātrumu šūnveida, sendvičpaneļu un gatavo detaļu ražošanai. Automātiskās pētniecības un izstrādes līnijas, kas orientētas uz pārstrādātām un augstas veiktspējas termoplastiskām iespējām, palielina apjomu un ātrumu šūnveida, sendvičpaneļu un gatavo detaļu ražošanai. Koncentrējoties uz pārstrādātām un augstas veiktspējas termoplastiskām iespējām, automatizētās pētniecības un attīstības līnijas palielina šūnveida serdeņu, sendvičpaneļu un gatavo detaļu ražošanas apjomu un ātrumu. Automatizētās pētniecības un attīstības līnijas palielina šūnveida serdeņu, sendvičpaneļu un gatavo detaļu produktivitāti un ražošanas ātrumu pārstrādājamām un augstas veiktspējas termoplastiskām iespējām.#ilgtspējīga attīstība
ThermHex organiskais sendvičpanelis, kas sastāv no polipropilēna (PP) serdes un stiklplasta apvalka. Attēla kredīts, visi attēli: ThermHex
Februārī ThermHex Waben GmbH (Halle, Vācija), EconCore (Lēvena, Beļģija) licence un termoplastisko šūnveida serdeņu ražotājs, paziņoja par kapitāla palielināšanu 1 miljona eiro apmērā un plāno racionalizēt procesus un paplašināt ražošanu; jūnijā uzņēmums paziņoja, ka pērn pārskata gada apgrozījums palielinājies par 12% un uzlabojusies kvalitātes sertifikācija.
ThermHex lielāko daļu pagājušā gada izaugsmes saista ar sava 2019. gada organiskā sviestmaižu maisījuma panākumiem, kas apvieno polipropilēna (PP) šūnveida serdi ar stiklšķiedras/polipropilēna apvalku. ThermHex organiskos sendvičpaneļus pašlaik izmanto klienti automobiļu rūpniecībā, piemēram, 2020. gada Hyundai Creta bagāžnieka grīdai. Saskaņā ar ThermHex, Organosandwich priekšrocības ietver augstu stingrību un izturību, vieglāku svaru un izmaksas, mazāku izejvielu izmantošanu, otrreizējo pārstrādi, īsus cikla laikus un spēju strādāt ar iesmidzināšanas formēšanu. Uzņēmuma polipropilēna šūnveida serdeņi tiek izmantoti arī VW un Ford jumtos, treileru detaļās, peldbaseinos un durvīs.
ThermHex polipropilēna šūnveida kodols, kas iestiprināts starp termoplastiskā stikla paklājiņa (GMT) paneļiem 2020. gada Hyundai Creta bagāžnieka grīdai. Grīdas paneļi tiek ražoti, izmantojot vienpakāpes presēšanas procesu, ieskaitot gatavās malas un eņģes.
Uzņēmums šobrīd sadarbojas ar Fraunhofera Materiālu un sistēmu mikrostruktūras institūtu (Fraunhofer IMWS, Halle) par tehnoloģiju izstrādi hibrīda sviestmaižu komponentu ražošanai ar liešanu un iesmidzināšanu uz organisko sendviča pusfabrikātu bāzes. Saskaņā ar ThermHex teikto, šī tehnoloģija ļaus masveidā ražot funkcionālās daļas ar ļoti īsu cikla laiku.
Saskaņā ar ThermHex mārketinga un komunikācijas menedžeres Monas Bošas-Vērfelas teikto, uzņēmums šogad plāno pārdot 1 miljonu kilogramu polipropilēna šūnveida serdeņu un organisko sviestmaižu, turpmākajos dažos gados pieaugot par 10-20 procentiem gadā.
Šis gatavais demonstrācijas panelis tika izveidots, izmantojot ThermHex un Fraunhofer IMWS automatizēto ražošanas procesu.
Papildu ThermHex pētniecības un attīstības projekti ietver darbu, ko finansē BMWi, lai izstrādātu šūnveida serdeņus, kas raksturīgi kosmosa lietojumiem, hierarhisku sviestmaižu šūnveida serdeņu ražošana augstākas slodzes lietojumiem un izstrāde ar automobiļu partneriem Daimler Truck AG (Štutgarte, Vācija) un Elring Klinger (Štutgarte) no hibrīda sendviča materiāla, kas sastāv no PP šūnveida serdes un metāliska ārējā slāņa. Papildu ThermHex pētniecības un attīstības projekti ietver darbu, ko finansē BMWi, lai izstrādātu šūnveida serdeņus, kas raksturīgi kosmosa lietojumiem, hierarhisku sviestmaižu šūnveida serdeņu ražošana augstākas slodzes lietojumiem un izstrāde ar automobiļu partneriem Daimler Truck AG (Štutgarte, Vācija) un Elring Klinger (Štutgarte) no hibrīda sendviča materiāla, kas sastāv no PP šūnveida serdes un metāliska ārējā slāņa. Долнительные проекты r & d дл ThermHex включаюю рet ченых дл эрокосмических приложений, произвоinām кой несщей сособностю, а таже разработ с а авобильныы партерам и Daimler Truck Ag (ш teica Elrings Klingers (Штутгарт). Papildu ThermHex pētniecības un attīstības projekti ietver darbu, ko finansē BMWi, lai izstrādātu šūnveida serdeņus īpaši kosmosa lietojumiem, hierarhisku daudzslāņu šūnveida serdeņu ražošanu lielākas slodzes lietojumiem, kā arī izstrādi ar automobiļu partneriem Daimler Truck AG (Štutgarte, Vācija) un Elring Klinger ( Štutgarte).izgatavots no hibrīda sendviča materiāla, kas sastāv no polipropilēna šūnveida serdes un metāla ārējā slāņa. Citi ThermHex pētniecības un attīstības projekti ietver darbu, ko finansē BMWi, lai izstrādātu specializētus šūnveida serdeņus kosmosa lietojumiem, daudzslāņu daudzslāņu šūnveida serdeņu ražošanu lielākas slodzes lietojumiem, kā arī sadarbību ar automobiļu partneriem Daimler Truck AG (Štutgarte, Vācija) un Elring Klinger (Štutgarte). .) izstrādāja hibrīda sviestmaižu materiālu, kas sastāv no polipropilēna šūnveida serdes un metāliska ārējā slāņa. ThermHex teica, ka tā arī sadarbojas ar AZL Aachen (Vācija), lai izstrādātu ražošanas līniju lietiem sendvičpaneļiem.
Turklāt EconCore, ThermHex mātes uzņēmums, nesen ir ieguldījis liela mēroga ražošanas līniju attīstībā. Uzņēmums paziņoja, ka tirgū pieaug pieprasījums pēc tīrākiem materiāliem un fokuss uz termoplastiskiem risinājumiem augstākās klases kosmosa un automobiļu lietojumiem.
Tiek ziņots, ka EconCore un tā licenciātu ražotie termoplastiskie šūnveida serdeņi ir pārstrādājami, savukārt ThermHex tiek ražots, izmantojot zaļo enerģiju, kas samazina oglekļa emisijas. “Viegls, spēcīgs, stingrs, izturīgs pret ķimikālijām un mitrumu: šīs īpašības ir pieprasītas vairāk nekā jebkad agrāk. Kopā ar saviem klientiem mēs izstrādājam jaunas idejas veciem un jauniem lietojumiem, veicinot izaugsmi, vienlaikus samazinot oglekļa emisijas.
EconCore automatizētā nepārtrauktās ražošanas procesa shēma, kas tiks izmantota rPET un HPT materiālu, kā arī ThermHex organisko sviestmaižu produktu ražošanai. Nepārtrauktās ražošanas līnijās serdi un apvalku var noslāņot caur automatizētu montāžas līniju (attēlā), kam seko infrasarkanā (IR) priekšsildīšana, pārnešana uz veidni vai iesmidzināšanas veidni un veidņu noņemšana.
Lai sasniegtu savus ilgtspējības mērķus, EconCore uzlabo savas tehnoloģijas pārstrādāta PET (rPET) un augstas veiktspējas termoplastiskās (HPT) šūnveida šūnām, koncentrējoties arī uz rentablu daudzslāņu agregātu ražošanu katrai no šīm tehnoloģijām. Uzņēmums pašlaik ražo rPET prototipa vai laboratorijas mērogā un plāno materiālu laist tirgū līdz 2022. gada beigām.
EconCore pašreizējā tehnoloģija pārstrādā polipropilēna granulas, lai iegūtu viegli pārstrādājamu pamatproduktu. Nākamās paaudzes tehnoloģija pārstrādās rPET pārslas, lai ražotu videi draudzīgākus risinājumus, vienlaikus saglabājot augstas mehāniskās īpašības un augstas temperatūras stabilitāti.
EconCore saskata pieaugošu rPET iespēju automobiļu tirgū un saka, ka rPET šūnveida serdeņu izmantošana piedāvā ilgtspējīgu risinājumu ar labu dzīves cikla rādītāju un zemu oglekļa emisiju.
Laipni lūdzam SourceBook tiešsaistes izdevumā, kas atbilst CompositesWorld ikgadējam SourceBook Composites Industry Buyer's Guide drukātajam izdevumam.
Matrica ietver armatūras šķiedras, kas piešķir kompozītmateriāla daļai formu un nosaka tās virsmas kvalitāti. Saliktā matrica var būt polimērs, keramika, metāls vai ogleklis. Šeit ir atlases ceļvedis.
Pielietojums nav tik prasīgs kā lidmašīnu korpusu kompozītmateriāli, taču prasības joprojām ir stingras – pasažieru drošība ir galvenais faktors.
Izlikšanas laiks: 30. septembris 2022