Ziemeļkalifornijas 1250 kvadrātjūdžu ūdeņu un lauksaimniecības zemju sistēma ir četru sezonu galamērķis ūdens sporta entuziastiem un daudzu piekrastes kopienu mājvieta.
Vējš bija 20 mezgli, un silts vējiņš pūta mūsu buras, kad mēs noliecāmies uz rietumiem, lejup pa straumi un lejup pa Sakramento upi. Mēs kuģojām garām Šermanas salai, lēnām pabraucot garām kaitnieku un vindsērferu grupai, kas lidoja pāri mūsu korpusam un meta miera zīmes. .Montezuma nesteidzīgi traucas uz rietumiem, piesēta ar nīkuļotu vējdzirnavu puduriem, bet austrumu virzienā nogāztās niedres, kas paceļas unisonā ar bezdelīgu baru, dreb.
Dodoties uz austrumiem, ap Dekeras salas South Bend, mēs pabraucām garām pāriem sarūsējušiem liellaivu vrakiem, slīpiem klājiem, kas bija klāti ar krūmiem, un izmetām enkuru pie plašā ozola. Saule rietēja, un liellopu ganāmpulks līkumoja pa ūdeni, skatoties. aizdomīgi mūsu virzienā, kad lecām no priekšgala peldēt.
Bija 2021. gada maijs, un es un mans vīrs Alekss braucām uz Saltbreaker — 1979. gada 32 pēdu Valiant buru laivu, kuru viņš nopirka kopā ar savu brāli pirms 10 gadiem. Pēc mēnešiem ilgas satricinājuma, skumjas un nemiera, ko izraisīja pandēmija, mēs ar Aleksu vēlējāmies izkāpt un sauļoties — retums miglainajos vasaras mēnešos mūsu mājā uz rietumiem no Sanfrancisko. — Izpētiet dīvainos, līkumotos Sakramento-Sanhoakinas deltas ūdensceļus. Šis nedēļu garais laivu brauciens būs pirmais no sešiem apmeklējumiem. pēdējos mēnešos.
Kā mēs visi zinām, Delta ir sarežģīta un ekspansīva 1250 kvadrātjūdžu ūdens un lauksaimniecības zemju sistēma, kuras centrā ir Sakramento un Sanhoakinas upju saplūšana. Sākotnēji tā bija plaša purva teritorija, ko apdzīvo daudzi putni un zivis un kurā kuģo pamatiedzīvotāji, Delta, tāpat kā lielākā daļa lietu Kalifornijā, ir dramatiski mainījusies. Sākot ar 19. gadsimta vidu, reaģējot uz 1850. gada Evergleidas likumu, Zelta drudzi un Kalifornijas iedzīvotāju skaita pieaugumu, purvi tika bagarēti, žāvēti un uzarti, lai atklātu bagātos. kūdra;lielākais, kāds jebkad veikts ASV Vienā no meliorācijas projektiem ūdens tika aizsprostots ar dambi.
Daudzi šauri, līkumoti ūdensceļi — kapilāro asiņu tīkli, kas plūst no arteriālajām upēm cauri purviem — ir veidoti taisnās līnijās, lai labāk apkalpotu Sanfrancisko, Sakramento un Stoktonas tranzīta mezglus. Pati upe tika izrakta no atkritumiem, kas radušies kalnrūpniecībā Sjerranevadā. , izveidojot kuģniecības kanālus, un nesen nocietinātajos krastos sāka veidoties pilsētas.Pusotru gadsimtu vēlāk, kuģojot pa šiem ūdensceļiem, mēs izvairījāmies no ainavas tīrās neiespējamības. Uz mūsu laivas mēs nevarējām būt tik augstu virs lauksaimniecības zemes abās pusēs. Pateicoties tiem aizsprostiem, kas maina estuāru, tas notiek pietiekami bieži, lai ļautu mums skatīties lejup uz zemi desmitiem pēdu zem ūdens.
Pilnīgi neatpazīstama sākotnējā formā, delta joprojām ir cieši savīta saspēle starp zemi un ūdeni.Vēja vēja zaļo, zilo un zelta krāsu pasaule, ainavā dominē šauri purvi ar ūdensceļu tīklu, kas vijas cauri lauksaimniecības zemēm un upju pilsētām, kuras savieno tilti. .Bieži vien vistiešākais ceļš no vienas vietas uz otru ved virs ūdens. Joprojām mājvieta vairāk nekā 750 vietējām sugām, delta ir lielākā migrējošo putnu pieturvieta Klusā okeāna migrācijas maršrutā un nozīmīgs lauksaimniecības centrs ar sparģeļiem, bumbieriem, mandelēm. , vīna vīnogas un mājlopi gūst labumu no auglīgās augsnes. Tas ir arī četru sezonu galamērķis vēja sportam, laivošanai un makšķerēšanai, kā arī mājvieta kopienai, kas, neskatoties uz to, ka atrodas tikai stundas attālumā no Sanfrancisko, nelīdzinās līča apgabalam. .
Kalifornijas ūdens jau sen ir bijis satraucošs temats, un tas kļūst arvien pretrunīgāks, temperatūrai paaugstinoties un sausumam saasinoties. Saskaņā ar štata departamenta datiem delta ir aptuveni divas trešdaļas no štata primārā ūdens avota, un to piegādā saldūdens no Sjerraleones. Bet deltu ietekmē arī Sanfrancisko līča iesāļūdens sistēma, un tai ir jācīnās ar sniega segas samazināšanos un jūras līmeņa celšanos, kas var izjaukt sistēmas saldūdens sastāvu, vienlaikus palielinot ārkārtēju risku. plūdi. Biotopu zuduma, ūdens kvalitātes izmaiņu un plūsmas apstākļu kombinācija no augšteces aizsprostiem ietekmēja arī vietējās sugas, piemēram, gandrīz izmirušās deltas saldzivis.
Gadiem ejot un paaugstinoties ūdens līmenim, dambja izgrebtā ainava kļuva arvien trauslākā stāvoklī. Krastmala tika uzcelta augstāk. Daudzas mākslīgās salas tagad atrodas 25 pēdas zem ūdens līmeņa, jo palielinājās dambja izmērs un augsnes virskārtas zudums. .Pati dambja infrastruktūra ir jāatjaunina, jo sistēma saskaras ar pieaugošu plūdu, vispārējas stāvokļa pasliktināšanās un zemestrīču risku.
Nesenie priekšlikumi, lai risinātu šīs problēmas un uzturētu Kalifornijas pieprasījumu pēc ūdens, ietver tuneļa būvniecību, kas pazīstams kā Delta Delivery Project, lai efektīvāk sūknētu saldūdeni tieši uz pārējo štatu. Projekts ir Ūdens resursu departamenta kompetencē. Valsts ūdens programma, kas ir tikai viena no daudzajām vienībām, kurām reģionā ir tiesības uz ūdeni, tostarp vietējās pašvaldības un federālā valdība.
Projektā Conveyance pašlaik tiek veikts vides pārskats, taču, tā kā reģiona nākotne un valsts ūdensapgādes joma ir atkarīga no plaukstas, tajā ir iesaistītas pat 200 interešu grupas, kurām ir sava balss. (Lielākajai daļai vietējo uzņēmumu es gāju garām š.g. apgabals tika demonstrēts, lūdzot valdībai "apturēt tuneli un glābt mūsu deltu!") Šīs vides bezpeļņas organizācijas, rūpnieciskās lauksaimniecības uzņēmumi, vietējās kopienas un citas grupas runā, lai glābtu deltu, ko viņi ir pelnījuši: ūdens avots, aizsargāts. ekosistēma, pieejams atpūtas galamērķis, kopienu kolekcija vai kāda to kombinācija. Delta Stewardship Council ir valsts struktūra, kuras mērķis ir izstrādāt ilgtermiņa pārvaldības plānu, kurā ņemtas vērā šo konkurējošo interešu vajadzības.
"Izdomāt, kā risināt klimata pārmaiņas, nav raksturīga tikai deltai, taču šeit tas, iespējams, ir sarežģītāk, jo mums ir tik dažādas intereses," sacīja komisijas plānošanas direktora palīdze Harieta Rosa.
Par Delta apskatu nav nekādu strīdu: tā ir apslēpta dārgakmens ikvienam. Pirmo nedēļu mēs pavadījām, burājot pa upēm un dubļiem, ejot garām tiltiem, burājot turp un atpakaļ Sanhoakinas upes pretvējā, velkot laivu uz Mūra upes laivām. auksts alus un burgeri, kā arī Kosas pirātu midzenī Degvielas uzpildes stacija ir piesieta pie laivu piestātnes, un simtiem gārņu un dzērvju raibās tuvējā koka zaros.
Ūdensmotocikli un ātrlaivas, kas bieži vien slīd pa aizmuguri un bumbuļiem, ir ierasts skats, kā arī milzīgi debesskrāpja izmēra naftas tankkuģi, kas iebrauc Stoktonā un izbrauc no tās. Kad Tulles niedres tos daļēji aizsedz, šķiet, ka tie slīd pa sauszemi.
Tas atšķiras no jebkura mūsu vai Saltbreaker ceļojuma. Šķērsojot okeānu, kuģi mēdz būt pastāvīgā apgrieztā kustībā viļņoto viļņu dēļ.Burāšana Sanfrancisko līcī nodrošina diezgan daudz sāls un vēja un balto viļņu.Šeit, ūdens lielākoties ir plakans, siltais gaiss ir nemierīgs, un gaisā ir bagātīga, piezemēta kūdras smarža. Lai gan mēs esam tālu no vienīgajām buru laivām, mēs pārspējam ūdensmotociklus un ātrlaivas ar jaudīgiem piekarināmiem motoriem — braucam pa šaurām ejām. spēcīgas straumes, vienlaikus izvairoties no sekluma uz vēja vadītām ķīļlaivām, un tas nav viegli.
Maijā, dažas nedēļas pēc mūsu otrās uzņemšanas, vārdam "delta" nebija nekādas satraucošas otrās nozīmes, un mēs bijām priecīgi par iespēju izpētīt sauszemi. Pietauvojām mūsu laivu, lai apmeklētu Deltas pilsētas no Rio Vista un Īstonas. Dienvidu centrālā daļa līdz Walnut Grove un Locke ziemeļos, jūtot, ka nekas nepārspēj ceļojumus laikā, pateicoties vēsturiskajām galvenajām ielām, neona krāsā dekorētiem bāriem un vairāk, piemēram, kādu dienu 1960. gadu Thunderbirds flote devās lejup pa līkumotu krastmalu.
“Es vienmēr saku saviem klientiem, ka Isletona atrodas 70 gadu un 70 jūdžu attālumā no Sanfrancisko,” sacīja Iva Voltone, Mei Wah Beer Room, amatniecības alus bāra īpašniece Isletonā, bijušajā Ķīnas kazino.
Deltas kopienas jau sen ir bijušas daudzveidīgas, un portugāļu, spāņu un aziātu izcelsmes cilvēkus vispirms piesaistīja zelta drudzis un vēlāk lauksaimniecība. Mazajā Rokas pilsētiņā joprojām atrodas 20. gadsimta sākuma koka ēkas, ja tas ir nedaudz sašķiebts, mums ir Al the Wops, bistro, kas tika atvērts 1934. gadā (jā, tā īstais nosaukums — to sauc arī par Al's Place ), dzer alu ar dolāru banknotēm pie griestiem, ādā ģērbti velosipēdisti bārā. Četras durvis uz leju. , mēs saņēmām vēstures stundu no Martas Ešas, ilggadējās Deltas iedzīvotājas un Lockeport Grill & Fountain īpašnieces, bijušā antikvariāta, kas pārvērtās vintage soda The strūklaka, virs kuras ir izīrētas sešas istabas.
Citu prieku klāstā ietilpst atdzesēts martīni restorānā Tony Plaza Walnut Grove un brokastu sviestmaizes bārā pie Wimpy Pier. Mēs neesam vienīgie, kas bauda vietējo ainavu, jo šķiet, ka pandēmija ir veicinājusi tūrismu deltā. Interesanti, ka daži tūrisma operatori ir pamanījuši uzņēmējdarbības pieaugumu, un visitCADelta.com ceļojumu vietnes apmeklētāju skaits no 2021. gada pirmā un otrā ceturkšņa pieauga par vairāk nekā 100% (vietne ir par 50% vairāk nekā 2020. gadā). Ēriks Vinks, Delta Conservation izpilddirektors Padome.Kad galvenais ir gaisa straumes, pastāvīgais delta vējš nekaitē.
Meredita Roberta, Šermanas salā bāzētā vindsērfinga un kaitsērfinga aprīkojuma nomas un pārdošanas uzņēmuma Delta Windsports ģenerālmenedžere, sacīja, ka bizness plaukst pat pandēmijas pašā laikā.
Raugoties nākotnē. Valdībām visā pasaulē atvieglojot koronavīrusa ierobežojumus, ceļojumu nozare cer, ka šis gads ceļojumu nozarei būs atveseļošanās gads. Lūk, ko sagaidīt:
Gaisa ceļojumi. Paredzams, ka lidos vairāk pasažieru, salīdzinot ar pagājušo gadu, taču, ja ceļojat uz ārzemēm, jums joprojām ir jāpārbauda jaunākās ieceļošanas prasības.
palikt.Pandēmijas laikā daudzi ceļotāji ir atklājuši privātumu, ko piedāvā īrētas mājas.Viesnīcas vēlas atkal konkurēt, piedāvājot stilīgas ilgtermiņa uzturēšanās iespējas, ilgtspējīgas iespējas, jumta bārus un kopdarba telpas.
Izīrējiet automašīnu. Ceļotāji var sagaidīt augstākas cenas un vecas automašīnas ar lielu nobraukumu, jo uzņēmumi joprojām nevar paplašināt savu autoparku. Vai meklējat alternatīvu? Automašīnu koplietošanas platformas var būt lētāka iespēja.
kruīza kuģis.Neskatoties uz akmeņaino gada sākumu, pieprasījums pēc kruīza kuģiem joprojām ir augsts, jo pieaug Omicron. Luksusa ekspedīciju kruīzi šobrīd ir īpaši pievilcīgi, jo tie parasti kuģo ar mazākiem kuģiem un izvairās no pārpildītiem galamērķiem.
galamērķis.Pilsētas ir oficiāli atgriezušās: ceļotāji vēlas uzzināt vairāk par metropoļu, piemēram, Parīzes vai Ņujorkas, apskates vietām, ēdienu un skaņām.Lai pavadītu brīvāku laiku, daži ASV kūrorti ievieš gandrīz visaptverošu modeli, kas nodrošina minējumi, plānojot atvaļinājumu.
Pieredze.Uz seksuālo veselību vērstas ceļošanas iespējas (domājiet, ka pāru rekolekcijas un tikšanās krastmalā ar intimitātes treneriem) kļūst arvien populārākas. Tajā pašā laikā izglītojošus ceļojumus arvien vairāk vēlas ģimenes ar bērniem.
“Bija nomākta, ka kādu laiku nevarējām piedāvāt nodarbības Šermanailendas apgabala parku noteikumu dēļ.20 dēļu pārdošana par 500 $ mūs īsti neapmierināja, ”viņa sacīja. ”Bet mēs esam patiešām aizņemti, kas ir lieliski.”
Lielākajā daļā vietu, ko apmeklējām gan iekštelpās, gan ārā, masku bija maz. Tas šķiet kā perverss stimuls maijā un jūnijā. Kad atgriezāmies jūlijā, Kalifornijas koronavīrusa gadījumu skaits pieauga, un tas šķita jauktāks. .Kad mēs Wimpy's iemalkojām Bloody Mary, cits patrons nosodīja iespējamo masku pasūtījumu, jo viņš pasūtīja skotu un sodas puslitras glāzē.Kad es augustā runāju ar Voltones kundzi Meihua par viņas biznesu, viņa nevilcinājās. dalieties savā pretbloķēšanas un pretvakcīnas perspektīvā (ir vērts atzīmēt, ka Meihua patiešām ir āra alus dārzs).
Pēc pēdējā pusotra gada nenoteiktības vienīgā garantija ir, ka lietas turpinās mainīties. Tātad, ja runa ir par pandēmiju, ceļošanu un jā, uz Deltu, iespējams, labākais ceļš uz priekšu ir kustīgs mērķis. Tā kā, lai gan delta ir unikāla vieta, ņemot vērā tās skaistumu, raksturu un milzīgo nozīmi Kalifornijas interesēs, tāpat kā daudzas lietas Rietumos, tā ir arī zvana signāls izvēlei, kas cilvēkiem jāizdara, pieaugot klimata pārmaiņu draudiem.Jūras līmeņa celšanās, postošas tropiskās vētras vai temperatūras paaugstināšanās veidā. Delta, tāpat kā jebkur Kalifornijā, arvien vairāk apdraud postošu ugunsgrēku un sliktas gaisa kvalitātes dēļ.
Dr. Pīters Moils, UC Deivisas Savvaļas dzīvnieku, zivju un saglabāšanas bioloģijas katedras emeritētais profesors, gadu desmitiem ir pētījis deltas. Dr Moyle ir koncentrējis savus pētījumus uz apdraudētajām Delta salaka un citām zivīm Suisunas purvā, kas, viņaprāt, bija " vislīdzīgākā oriģinālajai Deltai.” Viņam nav šaubu, ka neatkarīgi no virzības, lielas pārmaiņas ir neizbēgamas.
"Delta ir ļoti atšķirīga sistēma nekā pirms 150 gadiem vai pat pirms 50 gadiem.Tas nepārtraukti mainās, ”viņš teica. ”Šobrīd mēs dzīvojam pagaidu situācijā, un cilvēkiem ir jāizdomā, kā viņi patiešām vēlas, lai sistēma izskatās.
Iespējas, kā tā varētu izskatīties, ir bezgalīgas, sākot no mēģinājuma pēc iespējas vairāk saglabāt status quo līdz ekoloģiskai atklātu ūdensceļu un purvu atveseļošanai. Ikviens vēlas glābt Deltu, bet kuru Delta versiju ir vērts glābt? Kurš to dara. Delta Air Lines vislabāk apkalpo?
Iet deltā ir sapnis par vēju;Došanās jūrā ir pretvējš. Vasarā mēs noīrējām laivu Owl Harbor jahtu piestātnē Twichel salā (tā, visticamāk, būs zem ūdens vēl vairākus gadu desmitus, saskaņā ar Dr Moyle). Mēs sēdējām savas laivas kabīnē uz karstā piektdienas nakts jūlijā pēc nedēļas nogales uz ūdens, saule rietēja, vējš pūta un debesis bija oranžas;todien temperatūra bija 110 grādi, un nākamā diena būs karstāka.Mēs redzējām bezdelīgu pāri, kurus kaitināja mūsu tuvums viņu ligzdai, kas tika uzbūvēta zem mūsu laivas saules paneļa un bija apdraudēta.Šķiet, ka putni ir strīdēties par labāko veidu.
“Cik bīstama ligzdošanas vieta,” mēs nodomājām, apspriežot iespēju, ka viņu olas izšķilsies pirms došanās jūrā, cerot, ka viņi to izdosies, neskatoties uz apšaubāmo mājas izvēli.
Kad pēc dažām nedēļām atgriezāmies, temperatūra bija pazeminājusies, ligzdas bija tukšas, un bezdelīgas vairs nebija. Mēs uzmanīgi izbraucām no šaurām ejām, izvairoties no bariem un jūraszālēm, garām sen pamestiem pusvrakiem, ko ieskauj invazīvās ūdens hiacintes, un tad arī mēs.
Sekojiet The New York Times Travel pakalpojumā Instagram, Twitter un Facebook. Un abonējiet mūsu iknedēļas ceļojumu plānošanas biļetenu, lai saņemtu ekspertu padomus gudrākiem ceļojumiem un iedvesmu nākamajai atvaļinājumam. Vai sapņojat par nākotnes atvaļinājumu vai vienkārši ceļojumu krēslā? Apskatiet mūsu sarakstu 52 vietas 2021. gadam.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 13. maijs